三菱變頻器D700報警顯示代碼ETHM是電機過載報警。
過載是三菱變頻器跳閘比較頻繁的故障之一。過載故障包括三菱變頻過載和電動機過載,可能是加速時間太短、直流制動量過大、電網電壓太低、負載過重等原因引起的。一般可通過延長加速時間、延長起動時間、檢查電網電壓等得以解決。擴展資料:
三菱過載的故障排除方法
1、檢查電動機是否發熱
如果電動機的溫升不高,則首先應檢查三菱變頻器的電子熱保護功能預置得是否合理,如三菱變頻器尚有裕量,則應放寬預置值;如三菱變頻器的允許電流已經沒有裕量,不能再放寬, 且根據生產工藝,所出現的過載屬于正常過載,則說明三菱變頻器的選擇不當,應加大三菱變頻器的容量,更換三菱變頻器。
這是因為,電動機在拖動變動負載或斷續負載時,只要溫升不超過額定值,是允許短時間(幾分鐘或幾十分鐘)過載的,而三菱變頻器則不允許。如果電動機的溫升過高,而所出現的過載又屬于正常過載,則說明是電動機的負荷過重。
這時,首先應考慮能否適當加大傳動比,以減輕電動機軸上的負荷。如能夠加大,則加大傳動比;如果傳動比無法加大,則應加大電動機的容量。
2、檢査電動機側三相電壓是否平衡
如果電動機側的三相電壓不平衡,則應再檢查三菱變頻器輸出端的三相電壓是否平衡, 如也不平衡,則問題在三菱變頻器內部,應檢查三菱變頻器的逆變模塊及其驅動電路。
如三菱變頻器輸出端的電壓平衡,則問題在從三菱變頻器到電動機之間的線路上,應檢査所有接線端的螺釘是否都已擰緊。如果在三菱變頻器和電動機之間有接觸器或其他電器,則還應檢査有關電器的接線端是否都已擰緊,以及觸點的接觸狀況是否良好等。
如果電動機側三相電壓平衡,則應了解跳閘時的工作頻率:如工作頻率較低,又未用矢量控制(或無矢量控制),則首先降低U/F比。
如:降低后仍能帶動負載,則說明原來預置的U/F比過高,勵磁電流的峰值偏大,可通過降低U/F的比值來減小電流;如果降低后帶不動負載了,則應考慮加大變頻器的容量;如果變頻器具有矢量控制功能,則應采用矢量控制方式。
3、檢查三菱變頻器是否誤動作
在經過以上檢查均未找到原因時,應檢查是不是誤動作。判斷的方法是在輕載或空載的情況下,用電流表測量三菱變頻器的輸出電流,與顯示屏上顯示的運行電流值進行比較,如果顯示屏顯示的電流讀數比實際測量的電流大得較多,則說明三菱變頻器內部的電流測量部分誤差較大,“過載”跳閘有可能是誤動作。
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