亚洲一级Av无码毛片久久精品_亚洲午夜精品一级在线播放放_国产AV综合第一页一个的一区免费影院黑人 _日韩欧美午夜视频网址_久久综合丝袜日本网首页

Hi,歡迎訪問上海仰光電子科技有限公司!
您當前的位置: 網站首頁> 維修項目> 軟啟動直流調速器維修
維修項目
軟啟動直流調速器維修

派克直流調速器維修590+ 590C 590P 591P系列直流調速器維修

發布者:變頻器維修部    來源:上海仰光電子工程部     發布時間:2020-9-30

派克直流調速器維修590+ 590C 590P 591P系列直流調速器維修

工控機維修,近二十年維修經驗,同城免費上門維修,專業維修變頻器、直流調速器、伺服驅動器、伺服電機、數控系統等,維修價格低-服務好,芯片級維修有保障,24小時在線服務!立即撥打電話咨詢維修詳情:15800396882  微信同號!

Parker派克590P/590C直流調速器維修常見報警,

中英文故障報警信息 可能發生的原因和對策
OVER  SPEED   超速報警 
速度反饋超過額定速度的125%啟動報警,故障多在丟失速度反饋信號。如,模擬測電機損壞,斷線,接線反等。                         報警延遲時間:0.1秒

MISSING PULSE   丟失脈沖報警
六脈沖電樞電流波形丟失一個脈沖,在電機負載超過1.5倍DISCONTINUOUS(斷續點)值時,啟動報警。故障原因多為:諧波干擾,觸發板故障,插頭松動,可控硅損壞。 
                      報警延遲時間:60秒
FIELD OVER I    勵磁過電流報警  
電機勵磁電流超過校準值120%啟動報警,故障原因:電路板勵磁觸發故障,控制回路調諧不良,電機勵磁線圈故障。報警延遲時間:15秒

HEATSINK TRRIP       散熱器過熱報警
調速器的散熱器溫度太高。通風不暢或調速器之間的空間太小。風扇故障。檢查電源板上的熔斷器,旋轉方向是否錯誤。報警延遲時間:0.75秒。

THERMISTOR           外接熱敏電阻報警
電機溫度太高。即接線端子C1、C2開路。通風不好。鼓風機故障—檢查旋轉方向,空氣過濾器是否堵塞。報警延遲時間:15秒。

OVER VOLTS(VA)     過電壓報警
電樞電壓接線松動,接線錯誤,勵磁電壓設置錯誤,勵磁電流回路、弱磁反電勢回路、速度環調節不良,都會出現過電壓報警。報警延遲時間:1.5秒

SPEED  FEEDBACK        速度反饋報警
速度反饋和電樞電壓反饋之間的差值大于“速度反饋報警電平”的值。如果“弱磁啟動”被啟動,當在弱磁區域內時,速度反饋小于10%。都會啟動報警。報警延遲時間:0.4秒 

ENCODER  FAILED       編碼器故障
SPEED FBK SELECT(速度反饋選擇)參數設置為ENCODER(編碼器),但是未安裝編碼器選件板;在所有應用場合,檢查光纖電纜是否損壞、彎曲半徑,工作長度;在編碼器接線端檢查電纜及其接線情況。

FIELD  FAILED         勵磁故障
電機勵磁電路開路—檢查勵磁接線并測量磁場電阻;勵磁控制器的誤操作;在勵磁調節器由交流供電的場合,檢查接線FL1和FL2是相線間的電壓即L1到FL1,L2到FL2。報警延遲時間:0.75秒。

3 PHASE  FAILED        3相故障
電源整體故障或3相電源缺相—檢查調速器的電源,檢查高速可控硅組件保護熔斷器,檢查電源板編碼熔斷器。檢查調速器的電源電壓。如果電壓不正確的話,該報警可能不能按調速器來動作。
 
PHASE  LOCK          鎖相 檢查電源頻率;波形失真的電源而引起的同步失誤。

5703 RCV  ERROR       5703RCV錯誤
(報警僅適用于MODE(方式)參數設置為5703為從站的場合)

STALL TRIP          堵轉跳閘
(報警僅適用于STALL TRIP(堵轉跳閘)參數設置為“允許”的場合)

OVER I TRIP         過電流跳閘
電機電樞繞組故障—檢查絕緣阻抗;電流環調諧不當;調速器故障,

ACCTS FAIED  ACCTS(互感器故障 檢查電樞電流互感器插頭是否正確安裝;僅對5型結構:兩組并聯的功率組件之間負載不平衡。注:這種跳閘放置在沒有電樞電流反饋時接觸器久必合且電流環啟動—在采用外部可控硅堆組件的控制器的場合。

AUTOTUNE ERROR    自動調諧出錯 報警僅發生于自動調諧正在

 派克直流調速器故障分析


機型:派克590直流調速器
故障現象:上機起動報警“FIELD FALL”經查說明書為勵磁故障。
故障原因:打開機器,檢查D3、D4勵磁輸出端子,沒有勵磁電壓輸出,導致上電起動報警“FTELD FALL”。
故障處理:查勵磁輸出回路的電路器件,沒有發現有損壞的電子器件,重點對勵磁輸出的可控硅檢查,更換可控硅重新上電起動,勵磁電壓輸出正常為160V左右。

故障現象:派克 590 直流調速器不能調速。

檢查分析:經檢查 +10V 電壓基準電源為 2V 左右, -10V 電壓基準電源為 -7V 左右,查看有一 IC 發熱很大,更換后 -10V 電源正常,但 +10V 電源為 +13V ,再測量此 IC 附近有 2 個貼片電阻燒斷,更換后± 10 電源正常,接上馬達試機調速運行正常。









轉載請注明出處:上海仰光電子科技專業伺服驅動器維修,伺服電機維修
本文鏈接:http://8nxw.com/fuwu/Services_Show3350.htm
伺服驅動器維修 伺服電機維修  觸摸屏維修   變頻器維修


聯系方式:

電話:021-50157782
手機:13817011982 微信同號
郵箱:shygdzi@163.com
聯系人:張工
網址:http://8nxw.com
【 我們確保修好測試好給客戶!。!】

上一篇:西門子直流調速器6RA7078-6DV62-0-Z報F005維修故障代碼
下一篇:fagor電機常見故障排查及維修

最新相關內容推薦: