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發布者:伺服驅動器    來源:上海仰光電子科技有限公司     發布時間:2020-12-3

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 派克parker伺服驅動器過壓維修故障代碼維修就會發生超程報警,一般會在CRT上顯示報警內容,根據數控系統說明書,即可排除故障,解除報警。當進給運動的負載過大,頻繁正、反向運動以及傳動鏈潤滑狀態不良時,均會引起過載報警。一般會在CRT上顯示伺服電動機過載、過熱或過流等報警信息。同時,在強電柜中的進給驅動單元上、指示燈或數碼管會提示驅動單元過載、過電流等信息。①測速信號不穩定,如測速裝置故障、測速反饋信號干擾等;②速度控制信號不穩定或受到干擾;③接線端子接觸不良,如螺釘松動等。當竄動發生在由正方向運動與反向運動的換向瞬間時,一般是由于進給傳動鏈的反向間隙或伺服系統增益過大所致。發生在起動加速段或低速進給時,一般是由于進給傳動鏈的潤滑狀態不良、伺服系統增益低及外加負載過大等因素所致。開關電源IC(3844b)7腳為0V(正常時15V),電阻R2開路。拆下IC(3844b)檢查,損壞。更換IC(3844b)、R2后通電顯示正常。+24V(電源板與主板之間)連線,地(負)線(在電源板夾層處)開路。EVS9323通電無顯示,IGBT(bsm25gd120)燒壞。(光耦:A3120,二極管:ZAA7,Ω電阻,IC:3844b)后,電源和驅動電路恢復正常,EVS9323啟動顯示正常,ICbt(bsm10gd120)正常,上管驅動電壓為0V(正常停止狀態下為-8V)。IC發燙。更換后上管電源驅動電壓恢復正常,輸出正常。EVS9323面板顯示正常,無法啟動,主板+24端子無24V輸出。+24V和其它各組電壓正常。


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