泰安西門子伺服驅動器維修：西門子伺服驅動器報警F7900 電機堵轉故障。通過查詢西門子伺服驅動器可以查到這個故障是電機堵轉故障。什么是堵轉呢。其實可以還好理解，根據西門子驅動解釋簡單來講就是驅動器控制的電機卡住了或者以極低的速度運行。但是沒那么簡單，很多種情況一下是電機高負載運行超過時間也會報警F7900,這個故障其實還有很多種情況，并不解釋的那樣輕松。以我的一個加工中心客戶為例，它的西門子驅動器是加工中心上用的，當時就報警f07900,于是著重檢查驅動器控制的電機負載，但是并沒有加載，而且還達不到原來的80%
泰安西門子伺服驅動器維修：報警F7900故障原因分析：
1驅動器控制的電機突然卡死，或者短路。短路造成的過流有時間也會造成報警F7900
2電機持續高負載運行。電機持續高負載極限運行，導致報警F7900.
3驅動器內部檢測電路故障，造成無報警。
一般來說很多人會忽略了短路造成的799報警。還有驅動器內部故障也會導致檢測電路故障，這個很多人想不到的，這個也包括我在內。通過維修西門子驅動幾十個案例以后總結了這幾點的精華干貨，可以參考一下，不過情況不同，可能也不一樣。我們還是建議通過這幾點進行全面的檢測，才能準確找出西門子的這個7900發生故障的真真原因。
西門子伺服驅動器炸模塊維修：其中電機短路一會報警，如果短路的話，驅動器的表現是立即停機或者上電就報警，這個比較好分辨，這個表現和檢測電路故障是一樣的，如果發生西門子驅動器上電就報警7900那么肯定是電流檢測故障或者短路引起的。具體的維修方法是通過更換好的電機測試可以排除短路故障。至于檢測電路可以直接短接該模塊，然后上電測試是否恢復正常，因為我的幾個客戶就是這樣，它的加工中心檢測不出任何問題，但是上電就報警，后來換了驅動器就恢復了，這顯然是驅動器故障，后來測試通過短接檢測模塊后，發現確實是這個問題，跟換模塊后恢復正常。
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